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紫砂壶行业观察:那些“车一刀”的全手工紫砂壶到底能不能买?

2022-11-06 00:14:33 2214

摘要:2019年,写过篇文章《紫砂壶生产内幕:如何将全手工紫砂壶的成本控制在400左右》,主要讲述了“流水全手工”的问题,当时的一些看法,放到现在依然适用(因为内容有所交叉,所以建议有兴趣的朋友,还是先看看那篇文章,看完再往下读,可能会更明白些)...

2019年,写过篇文章《紫砂壶生产内幕:如何将全手工紫砂壶的成本控制在400左右》,主要讲述了“流水全手工”的问题,当时的一些看法,放到现在依然适用(因为内容有所交叉,所以建议有兴趣的朋友,还是先看看那篇文章,看完再往下读,可能会更明白些)。而这里要讲的,是建立在“流水全手工”之上的“车刀全手工”,又称“车一刀”。

先谈谈什么是“车刀全手工”(车一刀)。

简单说,就是A专门负责全手工拍身筒、做盖子,但在制作时,会将泥片打的特别厚,而且只需做出个大致型体即可。做完后交给D,由D负责将壶身车出想要的具体型体。而后再交给B进行装嘴把等等。

如此操作,一方面降低了对壶身制作技艺的要求,原本A必须是个有一定型体能力掌控的老师傅,现在差不多的学徒工即可胜任;另一方面也提高了整个生产链的效率,从而降低了身筒制作环节的成本,这可以说是“流水全手工”的升级版,更好地适应了批量化生产,这么一来,壶的总体成本可以再压低近80到100元。与以往不同的是,现在很多壶商都在公开售卖这种“流水全手工”。

【车盖子】

新手壶友看到这,估计得乐开花了,这太好了啊!那我岂不是只花几百元就买到一把全手工壶了?老道壶友却是笑而不语。问题到底出在哪?

原因很简单,全手工紫砂壶之所以受人追捧,并不仅限于“全手工”这个概念,而是有实实在在的优势。

【氿岕紫砂制 · 虚扁一式】

比如,传统全手工制作时,制壶者依据每个环节对泥性的干湿要求,反复将胚进出套缸;最后反复用篦子、明针进行修整按压,从而能最大限度的发挥泥料的特性。

再比如,传统全手工制作时,制壶者独自对局部、全局进行微调,达到架构上的灵活搭配、型体上的最佳组合。

【氿岕紫砂制 · 虚扁二式】

可以说,传统全手工制壶流程,充满了个人的集思,而且没有一个步骤是多余的,没有一个步骤的影响不是全局性的。

新手壶友千万千万别小看这些流程、技巧思考,正是这些东西才是全手工紫砂壶的魅力来源,真做到极致了,那就成顾景舟了。显而易见的是,“车刀全手工”“流水全手工”恰恰缺失了这些东西,空有“全手工”的壳,却无“全手工”的实。

【装嘴把环节】

这时,又有壶友要说了,你怎么知道“车刀全手工”就不是“集思”“细做”出来的?顾景舟当年不是也和别人联手制壶?哪怕真是这个样子,我就一新手,也不在乎这些,我就只要“料是顶尖好、壶是正宗全手工”就行。我亲爱的朋友,你这又是一厢情愿了。

首先,“车刀全手工”走的是“量”,靠的是流水化组装盈利,具体可以参考《紫砂壶生产内幕:如何将全手工紫砂壶的成本控制在400左右》这篇文章,这里就不展开说了。

其次,“好砂料”和“走量”其本身也是冲突的概念,“流水全手工”“车刀全手工”并不是泥料试样,是要走量的。换了你是生产者,如果真是面对一块大几千甚至几万的砂料,你肯定也是尽量想使其利润最大化,而利润最大化的唯一方法,就是提高附加值,就是将砂料的特性尽可能发挥,将壶尽可能做好,而不是走量。这个观点,在往期文章里都详细谈过,这里也不赘述了。

【座有兰言仿古 · 顾景舟与他人联合制作】

再次,天下就一个顾景舟,如果一定要用他的经历强行作为印证,那纯粹是强词夺理或者是自我安慰。

综上,一把空有“全手工”壳的“车刀全手工”“流水全手工”紫砂壶,远不如一把料好、工好、型好的半手工。

【氿岕紫砂制 · 掇只】

其实吧,紫砂壶说到底还是个买卖,但我相信,绝大部分壶友为紫砂壶掏银子,心里还是挺讲究的,还是有些执念的。如果不是,那你也不会看完这篇文章;如果不是,那无论这把壶怎么样,全手工或半手工、传统全手工或者流水车刀全手工,我都认为你是花冤枉钱了。

【氿岕紫砂制 · 仿古】

好了,就说到这,如有其他疑问,欢迎搜索【氿岕紫砂】,期待与您切磋壶艺!

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