摘要:玩壶有门道,看壶有技巧!大家好,我是超哥。今天是鉴别方法的特别篇:机车壶。写这篇的缘由是当下大家对于紫砂壶的两个看法我不收藏,更不要名家,相较于怎么看全手和半手,我更想知道机车壶该怎么看。我不在乎紫砂壶是不是全手、半手,只要泥料好,机车壶都...
玩壶有门道,看壶有技巧!
大家好,我是超哥。
今天是鉴别方法的特别篇:机车壶。
写这篇的缘由是当下大家对于紫砂壶的两个看法
我不收藏,更不要名家,相较于怎么看全手和半手,我更想知道机车壶该怎么看。
我不在乎紫砂壶是不是全手、半手,只要泥料好,机车壶都可以。
总结就是:机车壶该怎么看?机车壶值不值得买!
先解决第一个问题:怎么判断一把壶是机车壶?
要回答这个问题,先了解机车壶是怎么做出来的!
先来看下做机车壶的机器,它长这个样子。
它主要由两个个转动机、固定模具的铁壳和滚压头组成。
滚压头的材质是聚氨酯,有较高强度的同时还具很好的柔曲性和回弹性,这样才能滚压出好的壶体。
此外虽然机车壶的效率很高,一天就可以做几十把,但并不是大家想象的那样在机器这里放一块紫砂泥,那边就会自动出来一把紫砂壶。机车壶的制作原理其实和半手壶一样,同样也需要用到模具,只不过半手壶是用手指或工具去压实紫砂泥,机车壶是利用机器的滚压头和离心力。
下面说一下机车壶的制作步骤
1、先将比较厚的紫砂泥片贴在模具上
2、再组合拼装好模具
3、最后将模具放到固定的铁壳中
4、在滚压头涂上火油(防止泥料粘在滚压头上,利于后期脱模)
5、启动机器
此时模具会正时针高速旋转,滚压头逆时针高速旋转,通过中间生产的剪切力和离心力,使泥料多次受到挤压、剪切,从而延展成坯体十分紧密紧贴模具的机车壶。
这样滚压出来的机车壶,壶内壁十分光滑紧实,同时紫砂壶的壶体密度和强度也更高、壶内的空气完全排出,这样的好处就是进窑烧制的时候的收缩会更小,所以机车壶的成品率要远远高于半手壶和全手壶,所以机车壶能大行其道不是没有道理。
说完了制作过程,大家对于机车壶的大概印象就有了,怎么看机车壶也就有了依据。
壶口内沿痕迹
壶内的接底痕迹
壶把内壁处的接缝痕迹
以上三处是辨识机车壶的主要特征。
机车壶的壶体是完完全全的一体成型,所以从壶底到壶口,都是一次性滚压出来的,不需要像全手壶或者半手壶需要额外上壶底、上口片,所以壶底和壶口内沿不会有上脂泥或者煨泥留下的处理痕迹,完全的光滑一片。
此外,不管是半手还是全手,都是需要起身桶的,泥片围起来切去多余的泥条,然后在切口处用毛笔蘸水黏合,这个切口处就是安装壶把的位置。
所以即使工艺师在生胚的时候可以处理的平整切口,但是成品壶烧制后,因为泥料收缩的关系,这个地方用手指按压还是能感觉到此处会有凹凸不平感,而机车壶滚压一体成型,光滑无凹凸。
但是在这篇文章写出来之前,有朋友发我,现在市面上已经有了更高级的机车壶。
那就是在机车壶的基础上在针对性地增加手工处理痕迹,比如模仿模具壶、甚至全手壶的工艺痕迹。如果碰上这样的机车壶,全手壶或许还能通过泥门等其他方法去辨别,半手模具壶就真的难分真假了。
但有一说一,这样的机车壶已经属于高级机车壶了,市面上还不多见,绝大部分机车壶目前还是很“素颜”,而且仔细看做工还是很粗糙。因为只要模仿,就需要额外增加工序,就需要额外请工人去做,还要额外增加壶的成本,如果处处都去模仿手工痕迹,那也就失去了机车壶最大的优势:价格。
那机车壶值不值得买?
值不值得买其实是个仁者见仁智者见智的问题,和每个人的主观认同,价值观以及钱包有关。
有人觉得就一破装茶喝水的茶具,搞的这么复杂,这艺术,那大师的,和玻璃茶具、盖碗比有什么区别,几十几百买个玩玩就得了,也不在乎是不是手工或者机器的。
也有人觉得喝茶是个雅事,茶具的罗列陈设都是精挑细选,喝茶不仅仅是解渴或招待朋友,更是自己与自己独处放空时的精神享受;又或者就是本钱足,要买就得买好的,便宜了都不行。
既然这样,我把机车壶的优缺点罗列下来,供大家参考
优点:壶体型准、口盖严密、价格亲民
缺点:透气性差、泥料不佳
机车壶有没有毒,我在上篇写得很清楚了,所以即便一把壶是机车壶,泥料不佳,甚至还添加了金属氧化物,但你把它当玻璃杯使用,还是安全无毒的。
所以有些壶友接受机车壶的前提条件:只要泥料好!基本不现实。
原因一方面是机车壶的成本控制,价格要便宜,还要有利润空间,所以必须压缩各项成本。另外机车壶的制作所产生的废泥大概是手工壶的两倍,所以泥料肯定不会选择什么好泥料。
另一方面对于一个年产量几万把机车壶的作坊来说,就算好泥料和劣质泥料只相差十元,那么多出这十元,一年就是几十万的成本支出,更别提这增加的十块钱的泥料成本对于绝大部分买机车壶的人来说,能看出多大差异呢?谁会做这吃力又不讨好的事情呢?
最后对于机车壶,超哥谈谈自己的看法。
如果我们对于一把紫砂壶的要求只是能装水、能倒水的话,那毫无疑问,机车壶就是最适合的,没有之一。
如果我们对于一把紫砂壶有更多的要求,比如传统性、独特性、原创性、美观性、装饰性、把玩性、手工性等等,那么机车壶是最不适合的,也没有之一。
紫砂壶从来不是一个可以大批量、工业化生产的标准品,它的魅力就在于它的不确定性,在于每一把紫砂壶的肌理、线条、虚实,在于每一位工艺师的创作,在于每一位懂得欣赏的壶友。
他们认为紫砂至少应该是一种工艺品,有玩的价值,能养出包浆,能陈列收藏。而你绝不会对你家的批量生产的玻璃杯或马克杯有这样的想法!
机车壶的壮大淘汰了曾经的灌浆壶和手拉壶,也许不久的将来,3D打印壶又会取代现在的机车壶。
长江后浪推前浪,前浪死在沙滩上!
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